LES ARTICLES :
Cap sur la mobilité durable
« Un vecteur fort de l’attractivité territoriale »
SNCF revisite le transport public de demain
« nous construisons “l’éco-mobilité de proximité”
de demain, au service du public. »

EDITO

Lâcher le volant ?

Le prix élevé du pétrole reste le principal motif invoqué par les automobilistes pour laisser leur voiture au garage. La fréquentation des transports publics augmente tendanciellement, avec pour avantage de réduire pollution, bruit, fatigue nerveuse, risques physiques, conséquences écologiques… Une véritable alternative est en marche. Etat, Régions, Départements, chercheurs, équipementiers construisent cette fameuse mobilité durable qui, pour l’OCDE, ne met pas en danger la santé publique et les écosystèmes, respecte les besoins de transport et fait bon usage des ressources renouvelables. Sur le plan économique, ce vaste mouvement a des conséquences positives. Il y a des emplois et des devises à la clé : les acteurs français du transport ayant de remarquables atouts dans la compétition
internationale. A chacun de faire un minuscule effort pour rejoindre ce mouvement qui va dans l’intérêt de tous ! Et de contribuer à la qualité de ces nouveaux espaces de sociabilité

Franck Haufrecht

 

ENJEU
SNCF revisite le transport public de demain

Face aux nouveaux enjeux de la mobilité, la sncF développe une approche intermodale et globale du transport public. son ambition : créer un service public de nouvelle génération pour les trajets de la vie quotidienne, en proposant des solutions de transport « éco-mobiles », c’est-à-dire de bout en bout, performantes et attractives, respectueuses du développement durable.

 


L’intermodalité ou les transports publics selon la SNCF.

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Cap sur la mobilité durable

Des Français qui délaissent leur voiture pour utiliser les transports publics ?
Le mouvement est lancé. 58% d’entre eux, dont 66% de citadins, déclarent avoir moins utilisé leur véhicule personnel ces derniers mois au profit des transports en commun (sondage Opinion Way / Macif publié en septembre). Mais attention, c’est plutôt pour préserver leur pouvoir d’achat qu’ils ont réduit leur consommation de carburant, flambée des prix à la pompe oblige.

INTERVIEW
« Un vecteur fort de l’attractivité territoriale »


Michel Destot
président de l’Association
des maires de grandes villes de France.

 

 

Les transports urbains sont-ils structurants pour les villes ?

80% de la population vit dans des aires urbaines. Les transports sont un vecteur du développement durable urbain :
dans la bataille contre le réchauffement climatique, ils contribuent à la réduction des gaz à effet de serre et à l’amélioration de la qualité de vie. Ils constituent un puissant levier pour donner accès à l’emploi et à la formation, aux équipements publics et aux commerces. Ils sont aussi un vecteur de désenclavement et de cohésion territoriale, au coeur des projets de rénovation urbaine qui visent à restructurer, les quartiers en difficulté.

InnOVatIOn

Optimiser le Transport

à la Demande La société Nocratès est spécialisée dans le développement et l’implantation de solutions logicielles intégrées pour la planification et l’optimisation de Transports à la Demande (Viacitis).

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SOMMAIRE
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Cap sur la mobilité durable
« L’Etat aidera les collectivités territoriales à développer les transports collectifs »
MooviTER, pour vivre le train autrement
SNCF revisite le transport public de demain
0
SNCF et ses partenaires, actifs sur toute la chaîne de la mobilité
Grenelle 1 : les premières avancées concrètes
« 1500 km de tramways et de bus sont programmés »
« La demande sociétale n’a jamais été aussi forte »
0
« Se déplacer mieux et moins cher »
Les transports en commun au service de l’environnement
86 communes, un seul réseau
RATP
0

« L’Etat aidera les collectivités territoriales à développer les transports collectifs »


Dominique Bussereau.

Face à l’exigence d’une demande croissante et aux enjeux environnementaux, la nouvelle politique de transport orchestrée par le gouvernement entend favoriser les modes de déplacements alternatifs à l’automobile. alors que se dessine un véritable changement de comportement des Français... L’analyse de Dominique bussereau, secrétaire d’Etat en charge des transports.

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« nous construisons “l’éco-mobilité de proximité” de demain, au service du public. »

Créer un service public de nouvelle génération pour les trajets de la vie quotidienne grâce à des investissements massifs et un plan ambitieux, développer une offre intermodale, performante et attractive, bref « éco-mobile » : telles sont les ambitions de Jean-Pierre Farandou, directeur général délégué en charge de la branche SNCF Proximités.


Jean-Pierre Farandou..

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